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第七百八十章 培训

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从狭小的战斗机驾驶舱下来,飞大型的喷气客机,在宽敞的座舱里,那是什么感觉?

第一个感觉,就是不适应,没错,习惯了战斗机,反而不习惯大型飞机,前面的视野,不如战斗机的好,只有几块舷窗可以观察四周的景物,头顶上是座舱顶盖,不像战斗机那样可以抬头看天,同时,最不适应的,还是操作系统。

当习惯了操作杆之后,对操作盘就很难适应了。

战斗机,都是在两腿之间有一个操作杆,前后左右运动,分别控制飞机的俯仰和翻滚,左手是油门杆,随时控制着发动机的推力,必要的时候甚至接通加力,获得澎湃的动力。

但是大飞机呢,是一个反装的28自行车把一样的装置,靠着这个装置来平稳地操作飞机,两手都要扶在这个操作盘上,至于油门杆,只需要稍稍腾出手去操控就行,毕竟,大型客机的油门杆,那可不是一直处于变化状态的,几乎是到了某个位置之后,就不动了。

两手握着操作盘,让人感觉到有些难以适应,但是秦风没有怨言,他必须要尽快去适应这个大家伙,只有适应了这个操作方式,才能够飞起来,毕竟,作为一个试飞员,要学会飞各种机型,这样才能够掌握更多的经验!

虽然叫做飞机模拟器,但是相当的原始,和后世的很多游戏用的飞行模拟器都远远不如,驾驶舱是固定在这里的,不能动,就不能模拟飞行的感觉,同时,前面的玻璃也不是显示器,随时显示各种情况,而是在前面有一个幕布,通过放投影的方式来感受飞行,可以说,这种模拟器,几乎就是聊胜于无,它的技术程度很低,但是,却能够让飞行员尽快适应这种操作方式。

秦风第一个坐了上去,他的面前,可以看到各种航空仪表,头顶上,侧面,都是各种各样的开关,作为一名飞行员,必须要熟悉每一个开关的作用,每一个仪表的显示,现代化客机的显示屏还没有出现,它的各种仪表,和战斗机的大同小异。

秦风深深地呼吸了一口气,然后,按照已经背熟的操作,拨动一个个开关,然后,扬声器中响起了飞机发动机的模拟声音,仪表也配合着动了起来,松开刹车,投影幕上的景物在变换,轻轻地向后拉操作盘,客机就慢慢地离开了跑道,开始向着天空飞行了。

虽然开始的时候不习惯,但是,秦风很快就上手了,觉得这样的操作,也没有什么,只要掌握了飞行的要领,各种飞机的操作,都是可以融会贯通的。

突然间,仪表板上闪烁起来了一个红灯,秦风知道,这是在故意考验自己了,这个模拟器虽然看起来原始,但是该有的功能却不少,起落航线,仪表训练,驾驶导航,故障排除,应有尽有。

“2号发动机输油泵压力降低,为避免火灾,关闭2号发动机。”秦风一边说,一边开始手动关闭发动机开关。

这就是大飞机的好处了,图154客机拥有三台发动机,所以在飞行中,如果有一台发动机出现了故障,那就可以关闭这台发动机,利用剩余的两台发动机继续飞行。

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